BARNEVELD Er gaan geen treinen met gevaarlijke stoffen meer rijden over de Valleilijn, meldde deze krant afgelopen week op basis van een Kamerbrief van staatssecretaris Chris Jansen. Het tegendeel blijkt waar.
HELMOND – Giftreinen… Sven Schallach heeft duidelijk een hekel aan dat woord. Daarom legt hij als directeur van transporteur HSL Netherlands – na enige aarzeling, dat wel – uit wat er eigenlijk allemaal bij zo’n transport over het spoor komt kijken. ,,Ik zou bezorgder zijn over al die vrachtwagens op de snelweg.”
DEN HAAG – Gaat een bestaande pijplijn het Brabantse spoornet veiliger maken? Het ministerie van Infrastructuur onderzoekt of de lpg die nu nog per trein wordt vervoerd, in de toekomst door de pijpleiding Rotterdam-Venlo kan.
Staatssecretaris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu) informeert de Tweede Kamer over de invulling en uitvoering van de verbeteringen van het basisnet en de regelgeving voor spoorwegemplacementen. Hij bespreekt een robuust basisnet als alternatief voor het huidige basisnet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.
Zeeland, Brabant en Limburg zijn bang dat ze nog jarenlang opgescheept zitten met het vervoer van ammoniak en andere gevaarlijke stoffen over het spoor. Omdat dat vervoer vaak dwars door de steden en woonwijken plaatsvindt, denken de provincies dat de overlast en onveiligheid voor omwonenden verder toenemen, meldt L1 Nieuws.
De provincie wil dat gevaarlijke stoffen als ammoniak en waterstof zo min mogelijk per trein worden vervoerd om de risico’s voor mensen die in de buurt van het spoor wonen te beperken. De stoffen moeten zoveel mogelijk via leidingen of over open water worden vervoerd.
Het Openbaar Ministerie (OM) heeft een belader van gevaarlijke stoffen uit Amsterdam, een strafbeschikking opgelegd van 125.000 euro. Het bedrijf heeft de regels voor het transport van gevaarlijke stoffen over het spoor overtreden.
De teleurstelling is groot op het provinciehuis en in veel Brabantse gemeenten. Donderdagavond maakte minister Hermans van Klimaat en Groene Groei bekend dat de plannen voor de Delta Rhine Corridor, waarmee gevaarlijke stoffen zoals ammoniak niet meer via het spoor maar ondergronds moeten worden vervoerd, flink worden uitgekleed. Ondanks grote inzet van Brabant is er nauwelijks geluisterd naar de wensen van de provincie en dat doet zeer. “Het is teleurstellend dat de inzet van Brabant grotendeels is genegeerd.”
Burgerbelangen Overbetuwe (BOB) maakt zich zorgen over de veiligheid van inwoners van Elst die vlak aan het spoor wonen. De partij wil onder meer van het gemeentebestuur weten of de nooddiensten voldoende zijn toegerust om bij eventuele calamiteiten op te treden.
DEN BOSCH – Hoeveel vliegen kan je in één klap slaan? Toch zeker drie, denkt het provinciebestuur. Brabant wil dat ‘Den Haag’ genoeg buisleidingen in de grond legt om bedrijven vooruit te helpen, giftreinen overbodig te maken en woningbouw rond het spoor aan te jagen. ,,Doe het nou in één keer goed.”
