Een Rotterdamse binnenvaartschipper heeft zijn schip op 13 juli 2018 met potentieel gevaarlijke lading bij de Stadsbrug in Kampen afgemeerd. Hierbij heeft hij geen melding gemaakt bij de havenmeester. Afgelopen dinsdag is de schipper een boete van 1.500 euro opgelegd, waarvan 600 euro voorwaardelijk.
Lng als brandstof voor de scheepvaart draagt veel minder bij aan het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen dan tot nu toe werd aangenomen. Tot deze opmerkelijke vaststelling komt het International Transport Forum (ITF) in een onderzoek naar vergroening van de scheepvaart in de Scandinavische landen.
Rijkswaterstaat heeft maandag 23 november 2020 een nieuw praktijkgebied voor drones in gebruik genomen langs de Waal, tussen Tiel en Nijmegen. In dit gebied gaan Rijkswaterstaat en hulpdiensten onder de naam ‘Drone2Go’ testen en vliegen met autonome drones om sneller een overzichtsbeeld te krijgen van een incident op de vaarweg.
GORINCHEM – Uit een container op een schip in Gorinchem kwam donderdagavond 26 november 2020 aluminiumchloride vrij. Het schip lag aangemeerd bij een bedrijf aan de Ambonstraat, waar de hulpdiensten na het ontdekken van de lekkage omstreeks 19.45 uur naar uitrukten. Wanneer aluminiumchloride in aanraking komt met water ontstaat zoutzuur.
16-11-2020 Bedrijven moeten incidenten bij het vervoer van gevaarlijke stoffen melden bij de Inspectie Leefomgeving en Transport. Ondernemingen blijken niet altijd goed op de hoogte van de regels hiervoor. Daarom heeft evofenedex de inspectiedienst gevraagd deze verplichting nader uit te leggen.
TIEL/DOORNENBURG – De politie heeft woensdag 11 november op de Waal bij Tiel de schipper van een binnenvaarttanker bekeurd voor het in strijd met de voorschriften ontgassen van zijn ladingtanks tijdens de vaart.
Lees verder…
DEN OEVER – Van maandag 26 oktober 2020 0.00 uur tot en met maandag 26 april 2021 werkt Rijkswaterstaat aan de Stevinsluizen in de Afsluitdijk bij Den Oever. In deze periode zijn de sluizen gestremd voor alle scheepvaart.
De binnenvaart gaat de komende weken hinder ondervinden van zeer lage waterstanden in de grote rivieren. In het gebied van de Maas kan de wachttijd bij sluizen oplopen tot twee uur. Schepen op de Rijn, Waal en IJssel mogen minder lading meenemen om de diepgang te beperken, aldus de Landelijke Coördinatiecomissie Waterverdeling (LCW) in de dinsdag verschenen droogtemonitor.
Varend ontgassen door binnenvaarttankschepen wordt in heel Nederland verboden. Daarom is het belangrijk dat er voldoende veilige en milieuverantwoorde alternatieven zijn voor het ontgassen naar de buitenlucht. Het ministerie stelt 250.000 euro ter beschikking om mobiele ontgassingsinstallaties te testen.
Moeten we juist méér spoor aanleggen om gevaarlijke stoffen te vervoeren? Of moeten we toch maar ondergronds gaan? En vlak water en weg niet uit. De alternatieven voor die drukke Brabantroute met haar giftreinen op een rij.
