TILBURG – NedTrain legt zich niet neer bij de uitspraak van de rechtbank in het Tilburgse chroom-6-drama. Eind september oordeelde de bestuursrechter dat het spoorbedrijf aansprakelijk is voor gezondheidsschade bij de slachtoffers, maar NedTrain gaat daar nu tegen in beroep.
ProRail gaat geleidelijk stoppen met het gebruik van stenen op het spoor die kankerverwekkend kwartsstof bevatten. Per 1 januari worden deze zogeheten ballaststenen niet meer gebruikt bij werkzaamheden aan tunnels en onder overkappingen, meldt de spoorbeheerder. De stenen vormen een laag waar de rails op liggen.
Van alle bedrijven in de Rotterdamse haven werd ProRail het vaakst gestraft voor overtreding van de milieuwetten. Vanwege gevaarlijke situaties kreeg de spoorwegbeheerder in 2021 al twaalf keer een last onder dwangsom of een boete opgelegd, schrijft NRC. In 2020 werd ProRail negen keer gestraft.
De Koninklijke VNCI organiseerde op dinsdag 26 oktober het jaarlijkse Operationeel RID-overleg in Breda. Ketenverantwoordelijkheid in het spoorgoederenvervoer is een belangrijk onderwerp nadat de Onderzoeksraad voor Veiligheid in 2016 een rapport publiceerde over de treinbotsing in Tilburg. Ruim veertig vertegenwoordigers uit de keten van spoorvervoer van gevaarlijke stoffen (verladers, vervoerders en overheid) namen deel aan het overleg.
De Inspectie SZW eist dat ProRail en de spooraannemers tijdens werkzaamheden in tunnels en in de directe omgeving van treinstations per direct geen stenen meer gebruiken die kankerverwekkend kwartsstof bevatten. De eis zou binnen een jaar voor alle spoorwerkzaamheden moeten gelden, meldt Zembla op basis van vertrouwelijke correspondentie tussen de ISZW en spooraannemers en ProRail.
NedTrain is aansprakelijk voor de schade die 30 bijstandsgerechtigden hebben geleden na blootstelling aan het kankerverwekkende chroom-6. Dat heeft de rechtbank in Breda woensdag besloten in een civiele rechtszaak, die was aangespannen namens deze bijstandsgerechtigden.
De Duitse logistiek dienstverlener VTG heeft een proef met het per spoor vervoeren van vloeibaar aardgas (LNG) afgerond. Het bedrijf vervoert al sinds 2016 LNG, maar kan dat naar eigen zeggen nu doen op permanente basis en op grotere schaal.
MANNHEIM – Dinsdagavond 14 september heeft op het rangeerterrein in Mannheim een bedrijfsongeval plaatsgevonden. Als gevolg van een fout in de rangeeroperatie kantelde een ketelwagon geladen met 65 ton methylchloride. Er is geen lekkage van gevaarlijke goederen ontstaan.
