Onduidelijkheden bij wijziging transportclassificatie

Afgelopen jaar heeft de VNCI casussen voorgelegd gekregen over onduidelijkheden bij wijzigingen van transportclassificaties. “Als de etiketten wijzigen maar de vervoersvoorwaarden niet, ontstaat er een ongelijk speelveld en zijn de implicaties van een wijziging niet meer duidelijk”, zegt Yasmijn van der Knaap van het RIVM.

Lees verder…

Lokaal-Limburg: ‘Maak einde aan ammoniaktreinen’

De fractie van Lokaal-Limburg in het Limburgs Parlement vindt dat er eindelijk een einde moet komen aan de ‘voortdenderende’ ammoniaktreinen die door de provincie blijven rijden.

Lees verder…

BAM start spoorwerkzaamheden voor veiliger vervoer gevaarlijke stoffen

BAM start deze maand in Zevenbergen, Oudenbosch en Roosendaal met de uitvoering van een aantal maatregelen die het spoor veiliger maken. Dit moet ervoor zorgen dat bij een ongeval bij het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor geen vloeistof of vervuild bluswater in open water of bij woningen aan het spoor terecht kan komen. Halverwege het jaar zijn de werkzaamheden klaar.

Lees verder…

Halderberge trekt 60.000 extra uit voor lobby veilig spoor door West-Brabant

OUDENBOSCH – Wonen langs het spoortracé tussen Moerdijk en de grens met Essen brengt nog altijd risico’s met zich mee. Het is daarom dat de raadscommissie Spoor van Halderberge alert blijft op het verder terug dringen van giftreinen door de kernen Oudenbosch en Bosschenhoofd.

Lees verder…

Venlo wil eind aan giftransporten per spoor door de stad

Venlo wil een einde aan de ammoniaktransporten per spoor door de stad. Dat schrijft burgemeester Antoin Scholten vrijdag in een brief aan staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur.

Lees verder…

Raadsbrief onderzoeksrapport brandende trein in Oisterwijk onjuist

De kans van overslag van de brandende locomotief naar de direct daaraan gekoppelde wagons met brandbare gevaarlijke stoffen was volgens de gemeente nihil, volgens de brandweer klein en volgens de onderzoekers ‘niet groot’. Een nuance die in combinatie met de oorzaak van de brand en de vervoerde stoffen noemenswaardig is. Nu ook de rapporten openbaar zijn gemaakt, hebben we de rapporten kunnen bestuderen en kunnen vergelijken met het bericht van de gemeente.

Lees verder…

Risico na treinbrand centrum Oisterwijk blijft onbekend

Burgemeester Hans Janssen laat via zijn woordvoerder weten dat er ‘op geen enkel moment gevaar is geweest voor omwonenden’. Hij gaat daarbij af op het onderzoek van ProRail, de beheerder van het spoor.

Lees verder…

Nieuwe guideline van CEFIC voor het veilig transporteren van Butadieen op het spoor

Safe practices for on-site rail movements – Guidance document

Komende weken meer goederentreinen door Deurne

Er rijden de komende weken tijdelijk meer goederentreinen door Deurne. Vanwege werkzaamheden aan de Betuweroute, wordt het treinverkeer onder meer via de Brabantroute door onze gemeente omgeleid.

Lees verder…

Meldplicht incidenten gevaarlijke stoffen

16-11-2020 Bedrijven moeten incidenten bij het vervoer van gevaarlijke stoffen melden bij de Inspectie Leefomgeving en Transport. Ondernemingen blijken niet altijd goed op de hoogte van de regels hiervoor. Daarom heeft evofenedex de inspectiedienst gevraagd deze verplichting nader uit te leggen.

Lees verder…