Goederentreinen mogen sinds kort gebruik maken van de spoorlijn Almelo-Zwolle. Maar geldt dat ook voor het vervoer van gevaarlijke stoffen? Hoe groot is de kans eigenlijk dat straks treinen met brandbare chemische stoffen in het nachtelijk duister door het centrum van Nijverdal denderen? Nou, het is maar net aan wie je dat vraagt, zo blijkt.
Duizenden treinwagons gevuld met brandbare of gevaarlijke stoffen denderen jaarlijks door het West-Brabantse landschap. Die giftreinen, zoals ze ook wel worden genoemd, rijden niet netjes om dorpen en steden heen. Nee, die gaan dwars door de woonwijk.
In de Griekse steden Athene en Thessaloniki zijn in totaal 40.000 mensen op straat gekomen om “gerechtigheid” te eisen voor de families van de 57 slachtoffers van de grote treinramp uit 2023. De aanleiding voor het protest is een nieuw rapport waaruit blijkt dat een van de treinen wel degelijk een “illegale” lading gevaarlijke stoffen vervoerde. En die stoffen zouden de ramp veel erger hebben gemaakt.
BARNEVELD Er gaan geen treinen met gevaarlijke stoffen meer rijden over de Valleilijn, meldde deze krant afgelopen week op basis van een Kamerbrief van staatssecretaris Chris Jansen. Het tegendeel blijkt waar.
HELMOND – Giftreinen… Sven Schallach heeft duidelijk een hekel aan dat woord. Daarom legt hij als directeur van transporteur HSL Netherlands – na enige aarzeling, dat wel – uit wat er eigenlijk allemaal bij zo’n transport over het spoor komt kijken. ,,Ik zou bezorgder zijn over al die vrachtwagens op de snelweg.”
DEN HAAG – Gaat een bestaande pijplijn het Brabantse spoornet veiliger maken? Het ministerie van Infrastructuur onderzoekt of de lpg die nu nog per trein wordt vervoerd, in de toekomst door de pijpleiding Rotterdam-Venlo kan.
Staatssecretaris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu) informeert de Tweede Kamer over de invulling en uitvoering van de verbeteringen van het basisnet en de regelgeving voor spoorwegemplacementen. Hij bespreekt een robuust basisnet als alternatief voor het huidige basisnet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.
Zeeland, Brabant en Limburg zijn bang dat ze nog jarenlang opgescheept zitten met het vervoer van ammoniak en andere gevaarlijke stoffen over het spoor. Omdat dat vervoer vaak dwars door de steden en woonwijken plaatsvindt, denken de provincies dat de overlast en onveiligheid voor omwonenden verder toenemen, meldt L1 Nieuws.
De provincie wil dat gevaarlijke stoffen als ammoniak en waterstof zo min mogelijk per trein worden vervoerd om de risico’s voor mensen die in de buurt van het spoor wonen te beperken. De stoffen moeten zoveel mogelijk via leidingen of over open water worden vervoerd.
Het Openbaar Ministerie (OM) heeft een belader van gevaarlijke stoffen uit Amsterdam, een strafbeschikking opgelegd van 125.000 euro. Het bedrijf heeft de regels voor het transport van gevaarlijke stoffen over het spoor overtreden.
