Gevaarlijke stoffen blijven over het spoor gaan, Brabant woest op Rijk

/in , , /door

De teleurstelling is groot op het provinciehuis en in veel Brabantse gemeenten. Donderdagavond maakte minister Hermans van Klimaat en Groene Groei bekend dat de plannen voor de Delta Rhine Corridor, waarmee gevaarlijke stoffen zoals ammoniak niet meer via het spoor maar ondergronds moeten worden vervoerd, flink worden uitgekleed. Ondanks grote inzet van Brabant is er nauwelijks geluisterd naar de wensen van de provincie en dat doet zeer. “Het is teleurstellend dat de inzet van Brabant grotendeels is genegeerd.”

Lees verder…

Zorgen over vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor door Elst

/in , /door

Burgerbelangen Overbetuwe (BOB) maakt zich zorgen over de veiligheid van inwoners van Elst die vlak aan het spoor wonen. De partij wil onder meer van het gemeentebestuur weten of de nooddiensten voldoende zijn toegerust om bij eventuele calamiteiten op te treden.

Lees verder…

Provincie stuurt brandbrief naar Den Haag: angst voor overhaast besluit met ondergrondse leidingen

/in , /door

DEN BOSCH – Hoeveel vliegen kan je in één klap slaan? Toch zeker drie, denkt het provinciebestuur. Brabant wil dat ‘Den Haag’ genoeg buisleidingen in de grond legt om bedrijven vooruit te helpen, giftreinen overbodig te maken en woningbouw rond het spoor aan te jagen. ,,Doe het nou in één keer goed.”

Lees verder…

Trade Fair Dangerous Goods – Leipziger Messe

/in , , , /door

The GGS – Trade Fair Dangerous Goods // Hazardous Substances is the only specialist trade fair in Europe for transport, storage and intralogistics as well as the safe handling of dangerous goods and hazardous substances.

From 22–24 October 2024, the fourth edition of this unique industry get-together will take place in Leipzig.

RZ_GGS_Broschüre-web_EN (002)

FS_GGS_E_web

Amersfoort heeft nog altijd geen grip op giftreinen

/in , /door

Amersfoort – Opnieuw zijn te veel treinen met gevaarlijke stoffen over het spoor bij Amersfoort gereden. Dat blijkt uit een rapportage over 2023.

Lees verder…

Concept vertalingen wijzigingen ADR, ADN en RID zijn beschikbaar

/in , , , , /door

Beste leden,

De concept vertalingen zijn beschikbaar. Zijn er leden die er voor het ministerie doorheen willen lopen?

Uiterste datum is 4 oktober dus heel veel tijd is er niet.

Heeft u tijd en interesse om hieraan mee te werken, stuur een mail naar vva@nooijer.de.

Ronald zal de stukken dan even doorsturen.

 

Gegevens van de EPA maken het moeilijk om de omvang van de verontreiniging door de ontsporing in Ohio van vorig jaar te bepalen

/in , /door

De manier waarop de Environmental Protection Agency haar testresultaten heeft gerapporteerd nadat een trein in Norfolk Southern ontspoorde en ambtenaren chemicaliën vrijgaven en verbrandden die een giftige wolk over East Palestine, Ohio, uitbraakten, maakt het voor inwoners moeilijk om de volledige omvang van de besmetting en de mogelijke risico’s voor hun gezondheid te kennen.

Lees verder…

Gemeenten blijven bezorgd over spoorvervoer gevaarlijke stoffen

/in , /door

Het rijk maakt het mogelijk om ‘ongelimiteerd giftige en explosieve stoffen door dichtbevolkte gebieden te transporteren’, schrijft VNG.

Lees verder…

Van 140 miljoen euro wordt rangeerterrein Kijfhoek niet per se sneller, maar wél een stuk stiller en veiliger

/in , /door

Liefst 740 keer duwde spoorwegbeheerder ProRail dit jaar als test een goederenwagon van de rangeerheuvel op Kijfhoek. Dat was nodig om uit te vogelen of de vernieuwing van ’s lands grootste rangeerterrein ook exact zo werkt als de bedoeling is. Doel van de klus: betrouwbaarder, veiliger én een stuk stiller kunnen werken. ,,Mensen geloofden niet dat we aan het testen waren. Ze hoorden niks.”

Lees verder…

VVA treinvervoer gevaarlijke stoffen

Minder gevaarlijke ‘giftreinen’ door Amersfoort? Vergeet het maar, het zullen er juist méér worden

/in , /door

Amersfoort wil dat er minder treinen met gevaarlijke stoffen door de stad rijden. De kans daarop is heel klein. Hoe vreemd dat ook klinkt, vanwege de overgang naar andere energiebronnen zullen in de toekomst eerder méér van dergelijke treinen langs denderen. Toch blijken mensen die vlak bij het spoor wonen zich nauwelijks zorgen te maken om hun veiligheid. ,,Ik ben er totaal niet mee bezig.”

Lees verder…