Het aantal wagons dat met gevaarlijke stoffen door Eindhoven rijdt, blijft ook in de toekomst hoog. Dat heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat laten weten aan gemeente Eindhoven en provincie Noord-Brabant.
De energievoorziening in Nederland gaat veranderen. Maar hoe de energietransitie precies vorm krijgt, is nog onduidelijk. Uit onderzoek van Berenschot, Arcadis en TNO blijkt dat de volumes gevaarlijke stoffen (zoals waterstof en ammoniak) die nodig zijn om de energietransitie te bespoedigen enorm kunnen toenemen.
Duizenden treinen met giftige en brandbare stoffen rijden ieder jaar over het spoor tussen Breda en Eindhoven, op nog geen honderd meter afstand van duizenden woningen. Door onderhoudswerkzaamheden aan de Betuwelijn, die exclusief voor goederentreinen is, worden dat er de komende jaren alleen nog maar meer.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kan veel meer doen om de risico’s van vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor te verminderen. Het Rijk is zelfs verplicht om maatregelen te nemen op plekken zoals de Brabantroute.
Op 3 februari 2023 ontspoorde een trein met gevaarlijke stoffen in de buurt van de stad Oost-Palestina, Ohio. Dit heeft geleid tot bezorgdheid over het milieu en angst voor chemische stoffen bij de inwoners, zelfs nu overheidsfunctionarissen proberen hen gerust te stellen.
Uit juridisch onderzoek dat de provincie Zuid-Holland heeft laten uitvoeren blijkt dat het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat kan ingrijpen om de risico’s van vervoer van gevaarlijke stoffen op het spoor te verkleinen. Soms is zo’n ingreep zelfs verplicht. De maximale risico’s die het spoorvervoer mag veroorzaken worden op de Brabantroute al jarenlang overschreden. Op deze route rijden goederentreinen grotendeels door stedelijk gebied, onder andere door Dordrecht, Breda, Tilburg en Eindhoven.
Emplacement Pernis is sinds maandag weer open voor het parkeren en rangeren van treinen met gevaarlijke stoffen. Eind vorig jaar meldde ProRail dat het niet meer mogelijk was om langer dan vier uur te staan op Pernis of daar te rangeren omdat de permanente blusvoorzieningen op het emplacement nog niet goed werkten.
Een trein in het zuiden van Norfolk ontspoorde zaterdag in het westen van Ohio, wat leidde tot een kort bevel tot onderdak en identificatie. Het was de tweede ontsporing van het bedrijf in de staat in ongeveer een maand tijd.
De Arbeidsinspectie kan aan ProRail een boete opleggen of het werk stilleggen als het bedrijf blijft doorgaan met het gebruik van stenen met het kankerverwekkende kwartsstof tussen spoorrails.
In de VS is meer bekend geworden over de grote treinramp in de plaats East Palestine (Ohio). Pas vlak voor de ontsporing kreeg de bemanning een alarmmelding van een oververhitte wiellager. Vervolgens werd de goederentrein stopgezet en ontdekte het personeel dat er wagons ontspoord waren en in brand stonden.
