Doek valt per 1 juni 2021 definitief voor mancozeb
Vanaf juni 2021 worden alle autorisaties voor het gebruik van mancozeb in de Europese Unie ingetrokken. Dat zegt Stella Kyriakides, de EU-commissaris voor volksgezondheid en voedselveiligheid.
Vanaf juni 2021 worden alle autorisaties voor het gebruik van mancozeb in de Europese Unie ingetrokken. Dat zegt Stella Kyriakides, de EU-commissaris voor volksgezondheid en voedselveiligheid.
DEN HAAG – Er moeten nieuwe internationale eisen komen voor grote containerschepen. Dat moet voorkomen dat er zich opnieuw een ramp kan voordoen zoals die met de MSC Zoe bijna twee jaar geleden ten noorden van de Waddeneilanden.
Carbid (Calcium Carbide) is een vaste stof waarbij, als het met water in contact komt, er een zeer brandbaar gas vrijkomt. Daarom is het vervoer van carbid aan strenge regels gebonden.
De politie en andere hulpdiensten kunnen binnenkort over een automatisch vliegende drone beschikken, die ontwikkeld is door Saxion Hogeschool. Deze drone vliegt heel snel naar een incident om beelden daarvan door te sturen, zodat beter is in te schatten hoeveel capaciteit benodigd is.
Sinds dit jaar hebben we een nieuw element binnen de gevaarlijke stoffen informatiebronnen: de UFI Code (Unique Formula Identifier / Unieke Formule Identificatie). Deze uit 16 karakters bestaande code wordt in de EER op producten met schadelijke stoffen gedrukt. Dit maakt het voor vergiftigingencentra makkelijker om de exacte inhoud van het product te identificeren.
Jaarplan Inspectie SZW 2021 is verschenen. Dit jaarplan beschrijft op hoofdlijnen de activiteiten die de Inspectie SZW in 2021 wil uitvoeren. De coronacrisis heeft een grote impact op de samenleving en dus ook op het werk van de Inspectie SZW. Het jaarplan 2021 gaat dan ook niet alleen in op belangrijke bekende speerpunten op het terrein van gezond, veilig en eerlijk werk.
16-11-2020 Bedrijven moeten incidenten bij het vervoer van gevaarlijke stoffen melden bij de Inspectie Leefomgeving en Transport. Ondernemingen blijken niet altijd goed op de hoogte van de regels hiervoor. Daarom heeft evofenedex de inspectiedienst gevraagd deze verplichting nader uit te leggen.
De ILT constateert dat zich met regelmaat incidenten voordoen waarbij bij het aan- en afkoppelen van laad- en losslangen product vrijkomt. Dit heeft er al toe geleid dat bemanningsleden, doordat zij zich door contact met gevaarlijke goederen onwel voelde, voor controle naar het ziekenhuis zijn vervoerd.
(Wat heeft dit voor consequenties op langere termijn?) Dit is absoluut een ongewenste situatie.
Handhaving ivm melden incidenten vrijkomen product aan- afkoppelen
Een aantal landen heeft vanwege de ‘2e golf’ een nieuwe Multilaterale overeenkomst getekend om chauffeurscertificaten langer geldig te verklaren.
Nederland heeft hier vooralsnog niet mee ingestemd.
Mensen die ernstig ziek zijn geworden door het werken met gevaarlijke stoffen moeten op termijn in aanmerking kunnen komen voor een financiële tegemoetkoming. Dat is een van de aanbevelingen van de commissie Vergemakkelijking Schadeafhandeling Beroepsziekten onder leiding van Ton Heerts. In reactie op het advies laat staatssecretaris Bas van ’t Wout vandaag aan de Tweede Kamer weten hier werk van te gaan maken.
Vereniging voor Veiligheidsadviseurs